关键要点
- 由于安全问题，Cruise 去年暂停运营，目前已准备好重新投入运营。
- 通用汽车的机器人出租车服务将于 2025 年开始在 Uber 上提供。
- 自 Cruise 停产以来，竞争对手 Waymo 已取得明显领先。
在加州执照被吊销后暂停运营十个月后， 通用汽车的自动驾驶出租车服务 Cruise 正准备卷土重来。
然而，这一次，Waymo 的竞争对手不会单独行动；它将与 Uber 合作，在其平台上提供无人驾驶服务。
Uber 扩大无人驾驶业务
新的合作伙伴关系， 宣布 从 8 月 22 日星期四开始，Cruise 的无人驾驶雪佛兰 Bolt 将作为 Uber 的乘车选择提供。
该协议可能对 Cruise 具有战略意义，使其能够接触到 Uber 庞大且成熟的用户群。
虽然公告并未说明该服务将首先在何处推出，但 Uber 已在凤凰城提供无人驾驶服务，由谷歌自动驾驶汽车部门 Waymo 提供。
自 Cruise 去年退出以来，Waymo 在新兴的自动驾驶出租车市场中牢牢占据领先地位
克服安全问题
尽管 Cruise 在奥斯汀、休斯顿、菲尼克斯和旧金山成功推出了该平台，但在加州机动车辆管理局 (DMV) 吊销其许可证后，该公司于去年 10 月将无人驾驶汽车撤下道路。
这一决定是在一系列令人不安的事故发生后做出的，其中包括在旧金山发生的一起行人碰撞事故，当时一辆 Cruise 车辆先是撞上了一名女子，随后又碾过了她。
安全问题还引发了美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的调查，该局调查了据报道 Cruise 车辆未能对行人采取适当谨慎措施并突然停车而导致追尾碰撞的事件。
在一个 陈述 Cruise 表示：“我们暂停了船队的运营，以专注于重建与监管机构和我们服务的社区的信任，并重新设计我们的安全方法。”
该公司表示，在 6 月份恢复监督驾驶后，在新的领导层、第三方专家的建议和社区反馈的指导下，已经取得了“重大进展”。
追赶 Waymo
由于长达十个月的挫折，Cruise 已落后于 Waymo，而 Waymo 自去年 10 月以来在美国一直没有竞争对手。
7 月，Alphabet 首席执行官 Sundar Pichai 报告称，Waymo 的超越“远远超过” 每周 5 万次付费乘车。
该平台目前在洛杉矶、凤凰城和旧金山提供服务。
目前，该自动驾驶汽车正在奥斯汀进行试点，计划于今年晚些时候全面投入使用。为了进一步扩大服务范围，Alphabet 已承诺向 Waymo 额外投资 50 亿美元。
除了 Cruise 之外，对 Waymo 主导地位的另一个重大威胁可能来自特斯拉。这家电动汽车公司最初计划于 8 月推出自动驾驶出租车服务，但此后 推迟发射 直到十月。
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